5ª edição do "Desafio Intermodal" acontece nesta segunda-feira, às 17h

Qual é o modal mais eficiente para os deslocamentos na cidade? Esta é a reflexão que propõe o Desafio Intermodal que será realizado pela Prefeitura de Sorocaba, através da Urbes – Trânsito e Transportes nesta segunda-feira, dia 21, a partir das 17h, com saídas de quatro pontos da cidade e chegada na Praça Cel. Fernando Prestes. A atividade quer propor uma reflexão à sociedade quanto à mobilidade urbana, dentro da programação da Semana Nacional de Trânsito 2015 da Urbes. 

O evento não é uma competição. Serve como pesquisa para avaliar o desempenho dos seis tipos de modalidades de deslocamento (a pé, bicicleta, motocicleta, automóvel, taxi e transporte coletivo), que sairão de quatro pontos da cidade para medir qual deles consegue se deslocar com mais eficiência na cidade e chegar à Praça Frei Baraúna, no Centro, ponto de encontro final desta ação.

Os locais de saída serão: Zona Norte – Praça da Bíblia (trajeto com 3,6 km de extensão); Zona Leste – Praça dos Tropeiros – (trajeto com 3,7 km de extensão); Zona Sul – Parque Campolim – (trajeto com 3,2 km de extensão) e Zona Oeste – Largo do Divino – (trajeto com 4,4 km de extensão). 

A proposta do desafio, como ocorre em várias cidades do mundo, é despertar nas pessoas o interesse por outros meios de transporte que não sejam os motorizados individuais. Neste desafio é comparada a eficiência dos modais considerando tempo de deslocamento, custo financeiro, consumo energético e emissão de poluentes dos diferentes modos de transporte. Esta é a quarta edição do Desafio Intermodal realizado pela Urbes demostrando resultados que agora são utilizados como parâmetros comparativos.

Ao todo 36 pessoas estarão empenhadas em vencer este desafio, distribuídas da seguinte forma:

•       4 pedestres idosos

•       4 pedestres que caminham com frequência

•       4 pedestres que caminham eventualmente

•       4 motociclistas 

•       4 condutores de carro 

•       4 passageiros para táxi 

•       4 passageiros para transporte coletivo urbano 

•       4 ciclistas eventuais 

•       4 ciclistas frequentes 

Resultados de 2014

No ano passado o modal a chegar ao ponto de encontro final do desafio estava de bicicleta. A bicicleta fez o percurso de 3,2 km de extensão entre o Parque do Campolim (Zona Sul) até a Praça Frei Baraúna em 7’48’’. O segundo participante foi um motociclista que saiu da Zona Leste (Praça do Tropeiro) e percorreu 3,7 km em 10’27”. O terceiro a cruzar a faixa de chegada também foi um motociclista que em 10’56” cumpriu o trajeto de 3,6 km entre a Zona Norte (Praça da Bíblia) até a Praça Frei Baraúna. 

Por tempo de modais

•       O primeiro automóvel a ser registrado chegou com o tempo de 14’20” com saída da Zona Oeste (Largo do Divino) e trajeto de 4,4 km. 

•       O primeiro usuário do transporte coletivo chegou em 19’45” partindo da Zona Leste (Praça do Tropeiro) com um trajeto de 3,7 km. 

•       O primeiro taxi chegou em 19’47” ao percorrer o trajeto de 3,6 km com saída da Zona Norte (Praça da Bíblia). 

•       O primeiro pedestre fez o tempo de 22’09” e também largou da Zona Leste (Praça do Tropeiro) com trajeto de 3,7 km. 

O tempo computado foi do deslocamento completo da pessoa, incluindo o tempo utilizado para o estacionamento do modal, no caso da motocicleta e do automóvel, por exemplo. Nos deslocamentos foram respeitadas todas as regras de trânsito (Código de Trânsito Brasileiro – CTB).